台车炉压力控制系统热处理炉分别设有天然气压力自控系统、天然气欠压紧急切断并报警控制系统、助燃空气压力自控系统、炉膛压力自控系统连锁控制系统。台车炉助燃空气压力自控系统：隋着炉温的不同，助燃空气的预热温度也不同，助燃空气调节的设定值可根据助燃空气温度自动给定，确保烧嘴在燃烧过程中空气和天然气比例达到最佳。天然气压力系统还设有高低压切断、天然气欠压时自动关闭气源并报警和风机和压缩空气欠压故障时报警，并自动切断天然气的功能，以确保安全生产。
安全故障报警和动力控制系统 ：
1、动作安全系统：炉门、炉车移动、侧密封的开闭的极限位置，都有限位开关，均采用名牌元器件，并设有双保险。
2、燃烧安全系统：每套燃烧系统都设有自动点火安全控制程序，火焰自动监测、熄火、回火自动紧急关闭保护及现场和控制室同时报警。以确保各系统的安全运行。
3各管路系统安全：各管路系统设有安全保护装置，所有阀门采用电开式，一旦停电就自动切断燃烧器电动燃气阀和总管安全阀。防止产生事故。供电正常后，由人工确认启动总管安全阀，并能正常吹扫后启动点火程序。当天然气欠压或风压、压缩空气异常时自动报警，超过危险值时系统自动关闭天然气总阀和切断所有烧嘴前阀门。
4、台车炉温度系统安全：炉温、空气预热温度超温时报警。预热器下部设有掺冷装置确保预热器安全使用。
5、安全接地：所有的电气设备、电线埋敷管、仪表柜等都有安全接地装置，燃料管路上设有防静电接地装置，烟囱设有防雷接地装置。
6、应急控制：整套自控系统中各个控制系统均设有“自控”和“手控”二套控制模式，具有多种应急控制手段，以确保系统的安全运行，实现安全连续生产。7动作控制系统：
(1)炉门升、降控制，及限位双保险保护系统；并在炉门前设控制按钮以方便操作；
(2)炉车的进出控制，及限位双保险保护系统；并在炉门前设控制按钮 以方便操作；
(3)侧密封的开闭控制及定位联锁系统；
(4)炉门、炉车、侧密封三者之间相互的联锁；
(5)风机肩动控制系统，及与天然气紧急关闭阀、烧嘴控制器的连锁；
(6)热电偶补偿导线采用屏蔽线，以确保测量可靠。
炉压控制、排烟及余热回收系统：
1、炉压控制系统：炉内压力是否控制或控制的好坏，决定了炉内温度是否均匀和热效率高低。炉压控制系统由炉内取压装置、压力变送器、自动控制仪表和大直径自控高温烟阀组成。可随着供热量地变化，自动控制和调节炉内压力，使炉压控制在最佳值，即保证了炉内热气流充分利用又保证了炉外冷空气不会大量吸入，达到节约能源及均匀炉温的效果。高温烟阀设有自动和手动两种方式，当出现断电时，可采用手动方式将烟阀关闭。高温烟阀采用电子式执行器，确保其使用性能和寿命。
2、排烟系统：本台车热处理炉采用采用上排烟方式排烟，在炉顶前后开设两个出烟口，利用管道交汇后进入车间主烟道，在烟道内设置空气换热器，对高温烟气中的余热进行回收，将助燃空气加热至350℃左右。
3、台车炉余热回收系统：烟囱下部设有空气预热器，通过烟气与空气的热交换，回收烟气部分热量，以提高助燃空气的温度，温度控制在350℃，节能约5%。 |
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